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1、是什么吸引众多驾驶员参与赛事?赛事举办方一语道破—比赛项目的实用性和挑战性是吸引众多驾驶员参与其中的关键2、但是我并未因此而气馁 赛事更具有实用性和挑战性"斯堪尼亚卡车驾驶员大赛"是迄今全球影响力最大的卡车驾驶员大赛之一,自2003年首届大赛至今,已经吸引十五万名卡车驾驶员参与其中。
2010年,斯堪尼亚首次将此项赛事引进中国,在卡车运输业引起了不小的轰动。
今年再度举办大赛,更受到广大卡车驾驶员的热烈响应,中国卡车驾驶员大赛总决赛落幕斯堪尼亚大赛总决赛落幕报名参赛人数相比上届激增66。
是什么吸引众多驾驶员参与赛事?赛事举办方一语道破—比赛项目的实用性和挑战性是吸引众多驾驶员参与其中的关键
是什么吸引众多驾驶员参与赛事?赛事举办方一语道破—比赛项目的实用性和挑战性是吸引众多驾驶员参与其中的关键。
大赛共设立两项场地比赛项目,分别为"精准碰桩及定位停车赛"和"综合障碍赛。其中"精准碰桩及定位停车赛"要求选手在发车区听到裁判的发车信号后开始倒车进入精准碰桩区,并在规定的时间内在精准碰撞区用车的任何部位碰撞位于两根蓝色交通桩之间的一根红色交通桩,但不能撞倒蓝色交通桩。在撞倒四根位于场地四角的全部红色交通桩后,选手要将车辆驶出精准碰撞区,并将其停在终点区域的"标靶"位置,停车的位置不可未抵达靶心或者超出靶心。这项比赛考验的是驾驶员对车辆位置的精准判断和超强的稳定性,稍有不慎,便会前功尽弃。第二项"综合障碍赛"中有一项叫"卡车高点碰杆,它要求驾驶员在比赛前根据自身经验目测卡车的高度,驾驶员大赛总决赛落幕卡车驾驶员大赛总决赛落幕将蓝色和红色交通杆按照驾驶员目测的结果升至相应的高度,并在比赛时将卡车最高点触碰蓝杆但不触碰红杆的考试结果视为通过。此项目考验的是驾驶员驾驶大型拖车通过限高路段的高度判断能力,是对驾驶员的驾驶水平的一项严格测试。一个小小的测试就要求了驾驶员要将眼、脑、手、脚结合起来,充分发挥驾驶员的专业水平,使赛事更具有实用性和挑战性。驾驶员的进步让大赛变得有意义入围"2012斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛"全国总决赛的9名选手分别是青岛、成都和广州区域赛的前三名得主,来自于河北、山东、湖南、四川等省,平均年龄33岁,平均驾龄11年。其中前三名分别是来自成都赛区的余洲、青岛赛区的孙石桥和广州赛区的李武艺,他们经过层层角逐感受最深的就是大赛带给他们的进步。为此,总决赛落幕本刊记者特地在赛后采访了本届大赛的季军得主李武艺。李武艺,福建厦门人,具有12年的驾龄,现就职于厦门港务运输有限公司,曾驾驶过雷诺、斯堪尼亚等车型。当记者问他参加此次大赛是否紧张时,李武艺笑了笑,说道"我已经是第二次参加这个大赛了,上次的比赛成绩并不理想,大赛总决赛落幕取得了区域赛的第五名,没有进入总决赛。所以经过了一次比赛再来参加这个比赛已经没有了紧张之说,圆满落幕有的只是更强的心理素质和更高的专业水准"李武艺在这次比赛满分为200分中获得了总分185分的好成绩,其中精准碰桩及定位停车赛项目获85分,2012大赛总决赛落幕综合障碍赛获100分。当问及他对此次比赛的成绩是否满意时,李武艺答道"我对这次的比赛成绩还是比较满意的,只是在碰桩及定位停车的项目上还有些技术欠缺,导致比赛时多次调整方向,致使时间上的损耗从而影响了整体的成绩。
但是我并未因此而气馁
但是我并未因此而气馁,广州落幕在广州落幕这样的成绩较上次已经好了很多,说明我的水平较上次取得了很大的进步。而这次的成绩只会督促我要更加努力地向前迈进,成绩只是你一段时间水平的体现,宁波驾校并不代表以后,所以即使没有夺冠我也很高兴"李武艺的话或许代表了所有参赛驾驶员的心声,卡车驾驶员大赛总决赛落幕中国卡车驾驶员大赛总决赛落幕即使没有取得很高的名次,但是驾驶员技术水平的提高让大赛有了不同寻常的意义。
